汽车制动液知识 MOTOR VEHICLE BRAKE FLUID



汽车制动液
motor vehicle brake fluid)是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。

种类

就原料来源而言,汽车制动液分醇型制动液、矿物油型制动液、合成型制动液三三种类型。①蓖麻油-醇型:用精制蓖麻油和乙醇按1:1配制而成。在寒冷地区,用蓖麻油34%、丙三醇(甘油)13%、乙醇53%配制成的制动液,在-35℃左右仍能保证正常制动,但沸点低,易产生气阻。②矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成,工作温度范围为-70℃至150℃。它的使用性能良好,但制动系统须配用耐矿油的橡胶件。中国的矿油型制动液分“7“9两种,“7用于严寒地区,“9用于气温不低于-25℃的地区。③合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成,使用性能良好,工作温度可高达150℃以上,但价格较高。


规格及使用

  1938年美国制定了第一个制动液标准,即美国军用规格ES3771946年美国汽车工程师协会(SAE)制定了70R2(中负荷)和70R1(重负荷)两个标准。1968年美国联邦政府运输部DOTDepartment of Transportation)以SAET70b为基础,制定了联邦机动车辆安全标准FMVSSFeneral Motor Vehicle Safety Standards)。1972年美国对此标准进行了大幅度修改,制定了FMVSS No116 DOT3DOT4DOT5标准。日本1964年制定了制动液的标准(Japan Industral Standard),1970年又按照SAE标准制定了JIS K2233三种(DOT3)、四种(DOT4)的新标准。国际标准化组织ISO也于70年代参照DOT3规格制定了ISO4925标准。目前,西欧、美国、日本等发达国家的制动液仍执行FMVSS No116 DOT4DOT3标准,我国制动液也是参照这一标准进行分级的。

  现市场上销售的进口制动液主要有SAE系列、DOT系列、TCL系列和中美合资的康普顿系列,它们之间的对应关系及相应国内产品代号如表2所示,要求使用进口制动液的车辆可按照此对应关系选用相应等级的国内产品代用。


标准

  我国现行的制动液标准GB12981-2003《机动车辆制动液》为强制性标准,共有14项技术指标要求,分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能。制动液的外观应清澈透明、无杂质、无沉淀和悬浮物。该指标是辨别制动液是否合格的一个最为简便的方法,也是制动液最基本的指标。

我公司是新版制动液国家标准标样提供单位之一。


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